加州监管机构愚蠢地警告Sidecar和Uber关于拼车服务

加州监管机构愚蠢地警告Sidecar和Uber关于拼车服务

另一周,乘车需求公司和监管机构之间发生了另一场冲突。

CNET和Re/代码报告Uber和Sidecar加利福尼亚州公用事业委员会收到了一封信,警告他们,他们的拼车服务,与前往类似地方的乘客交换折扣票价,违反州法律禁止此类服务。

Sidecar告诉CNET根据Re/code的说法,在今年早些时候推出其共享游乐设施功能之前,并没有意识到这样的规则存在,并且优步和Lyft都没有要求对该规则进行特殊豁免,这使得这是骑乘需求公司发布的另一个例子首先是一个新产品,并在适合它们的时候处理所有讨@Anson@SEO@厌的监管问题。

这通常是令人愤慨的。存在规则,以便人们可以受到保护,不受那些更关心利润而不是确保安全的公司的影响。他们的员工和客户,以及Sidecar等公司而Uber不应仅仅因为他们恰好被称为“初创公司”而不是“小型企业”或“现代化服务”而免除这些规定。

但是阻止消费者只是因为年长而分享乘车试图通过收取不同票价来欺骗人们的服务只不过是这些初创公司在被批评未能保护司机,车手和其他路人时所引用的监管无稽之谈的一个例子。有人抱怨说,其中一家公司在使用其中一种拼车服务后向他们收取的费用超过预期吗?这些申请是否真的无法分摊某些票价?

如果这两个问题的答案都是“不”,那么CPUC批评这些公司在不关心现有法律的情况下推出另一项服务是正确的。但如果答案是肯定的,那么该委员会只会阻止拼车,并给这些公司提供他们所需的弹药,让他们相信监管机构正在过度暴露于真正创新或自由市场的暴君,或者任何废话让他们吸引支持。

让人们分享他们的游乐设施。它对消费者来说更好,对环境更@Anson@SEO@好,而且@Anson@SEO@比通过专注于如此无害的事情而很难相信有人甚至不愿意发送来影响骑行需求公司的未来尝试更好出信件。

(责任编辑:云盛彩票app)

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